砂石料定量裝車稱重系統(tǒng)智能裝車系統(tǒng)主要用于砂石料裝車計量。隨著砂石料行業(yè)的發(fā)展，裝運水平不斷提高，*的、現(xiàn)代化的裝車系統(tǒng)也隨之出現(xiàn)。采用稱重技術(shù)、計算機技術(shù)、自控技術(shù)和IT技術(shù)，通過全電子汽車衡、稱重控制器、可編程控制器（PLC）、視頻監(jiān)控、計算機等設備來實現(xiàn)物料的智能裝車，也可將裝車數(shù)據(jù)與企業(yè)ERP系統(tǒng)無縫銜接，提高裝車精度和裝車效率、降低人力成本、減少污染、杜絕超載。
 
  1. 智能裝車系統(tǒng)簡介
智能裝車系統(tǒng)是智能化煤廠監(jiān)控管理系統(tǒng)核心之一，該系統(tǒng)主要應用在治理超限超載等方面，我公司定量裝車系統(tǒng)是在傳統(tǒng)汽車衡系統(tǒng)的基礎上加上視頻監(jiān)控設備、語音系統(tǒng)、刷卡系統(tǒng)等設備組成，對稱重數(shù)據(jù)和下料口狀態(tài)進行采集、計算、控制、保存、管理的一種管理系統(tǒng)，系統(tǒng)包括硬件設備和軟件兩大部分，可以進行手動和自動切換。
準確的控制了車輛裝載物料量，避免了車輛由于裝載物料過多或過少需要重復的卸料或裝料，減少了單次作業(yè)周期，提高了工作效率能夠精確控制物料的裝載量，減少了車輛往返于過磅處與物料裝載處的次數(shù)，減少了裝車的周期裝車過程實時監(jiān)控。
 
 2 .系統(tǒng)架構(gòu)
智能裝車系統(tǒng)流程

子框架和布局：
 
設備布局：
 

• 電子汽車衡現(xiàn)場配置讀寫器、自動道閘、光電開關(guān)、攝像機、紅綠燈、現(xiàn)場控制柜；
• 光電開關(guān)用于對車輛位置定位，防作弊；
• 攝像機用于對散裝頭進行監(jiān)控；
• 讀寫器有用識別驗證車輛信息；
• 紅綠燈用于引導車輛下磅；
• 自動道閘實現(xiàn)一車一桿；
• 系統(tǒng)采用總線式布局，一套系統(tǒng)控制多臺充裝子站；
• 數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，兩臺工控機組成雙機熱備；
• 總線采用以太網(wǎng)總線；
• 系統(tǒng)遠程及本地均可對現(xiàn)場設備*監(jiān)控及管理。
• 系統(tǒng)操作有遠程控制/現(xiàn)場控制2種方式；
• 管理軟件采用組態(tài)界面，邏輯控制器采用PLC完成。

 
  3.智能裝車系統(tǒng)的主要功能
1.稱量管理系統(tǒng)由數(shù)字稱重系統(tǒng)采集儀表來完成
2.工控機與稱重儀表進行通信，并進行車皮、應加載量、實加載量，整車重的計算和稱量
3.時時讀取物料總量狀態(tài)，并根據(jù)時時的重量發(fā)送指令到控制器控制料倉口放料速度(需要放料設備支持)等
4.車輛裝載完成后發(fā)送放車指令控制擋道器
5.與顯示大屏進行通信，顯示稱重結(jié)果等信息
6.處理視頻信號，并顯示時時圖像
7.語音提示系統(tǒng)，司秤人員可以指揮車輛前行、后退，避免料卸撒到秤上
8.裝車數(shù)據(jù)打印，數(shù)據(jù)任意統(tǒng)計
4.智能裝車系統(tǒng)的應用特點
  將原來粗狂、繁雜的裝車工作變得高效、簡單、便捷，同時*杜絕了各種裝車和稱重作弊行為。 該系統(tǒng)與ERP企業(yè)管理軟件等系統(tǒng)實現(xiàn)無縫集成，不但可以完成水泥裝運快捷，而且實現(xiàn)了對生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運費結(jié)算、財務統(tǒng)計、進銷存、資產(chǎn)、設備、化驗等的集成化管理，本系統(tǒng)對提高管理水平，防止稱重作弊、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟效益、起到了非常積極的作用。
在裝車稱重的整個過程里做到計量數(shù)據(jù)自動可靠采集、自動判別、自動指揮、自動處理、自動控制，大限度的降低人工操作所帶來的弊端和工作強度，提高了系統(tǒng)的信息化、自動化程度。
1.對于管理部門，可以通過系統(tǒng)中的匯總報表了解當前的生產(chǎn)及物流狀況；
2.對于財務結(jié)算部門，則可以拿到清晰又準確的結(jié)算報表；
3.對于倉管部門，則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。
這些報表數(shù)據(jù)是隨時可以查閱的，因此它也加強了管理上的一致性，縮短了決策者對生產(chǎn)的響應時間，提高了管理效率，降低了運行成本，促進了企業(yè)信息化管理。